代表性成果 研究项目 [1] 省部级，2025，冲击后凹坑对复合材料层压板压缩性能的影响机制及高精度分析方法研究，参与，在研 [2] 厅局级，2025，基于定制纤维铺放技术的复合材料开孔结构变刚度设计与性能预测，参与，在研 [3] 横向，2024，JH23-HK-MP-123静强度校核，主持，结题 [4] 横向，2025，碳纤维复合材料应用及仿真预研合作项目，参与，在研 [5]校级教改，2024，应用型本科高校创新创业课程学生获得感提升策略研究，参与，结题 [6]校级教改，2025，AI赋能背景下民航类公共基础课程智慧教学改革与实践——以《民航概论》为例，参与，在研 |
学术论文 [1] 穆家琛,王海,何月洲,等.胶布带粘贴工艺研究中的正交试验设计方法[J].工程与试验,2019,59(02):76-77. [2] 穆家琛,李家旭,徐昕炜,等.功率流理论在振源定位可视化中的应用[J].西安航空学院学报,2025,43(05):26-32+66.DOI:10.20096/j.xhxb.1008-9233.2025.05.004. [3] 穆家琛,杨智春.带NES的二维壁板振动特性研究[C]//中国振动工程学会模态分析与试验专业委员会.第十六届全国模态分析与试验学术会议论文集.西北工业大学航空学院;,2016:165. [4] 王海,何月洲,李翰,等.民机工程验证试验的制造符合性检查[J].工程与试验,2019,59(04):1-2+58. [5]张柁,夏峰,穆家琛,等.基于力控/位控的双作动筒并联单点大载荷加载技术研究[J].机床与液压,2019,47(22):61-65. [6]何月洲,王海,穆家琛.副翼操纵系统功能检查试验技术研究及应用[J].工程与试验,2019,59(03):68-69. [7]夏峰,穆家琛.全机静力试验多轮多支柱起落架支持与加载技术[J].科学技术与工程,2018,18(30):238-244. |
授权专利 [1] 中国飞机强度研究所.一种真空应变片粘贴按压装置及按压方法:202010455476.X[P].2022-04-19. [2] 中国飞机强度研究所.一种飞机活动翼面偏角实时监测系统及方法:202010276003.3[P].2022-02-22. [3] 中国飞机强度研究所.一种应变片粘贴按压装置:202020910709.6[P].2021-03-26. [4] 中国飞机强度研究所.一种真空应变片粘贴按压装置及按压方法:202010455476.X[P].2020-08-28. [5] 中国飞机强度研究所.一种飞机活动翼面偏角实时监测系统及方法:202010276003.3[P].2020-07-14. [6] 中国飞机强度研究所.一种油箱充压试验系统:202010182809.6[P].2020-06-02. |
